自去年12月汽车行业被曝缺芯之后，全球多家车企已因此遭到减产或停产的处境，不过缺芯情况依旧未能得到缓解，问题愈演愈烈。据央视媒体报道，今年第一季度，全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付。
受当前汽车服务中存在多个行业乱项，奥迪、宝马、奔驰、吉利等13家汽车品牌厂商被浙江省消保委约谈。主要因汽车服务中存在的八大问题，车企均不能有效给予解决，其中众泰成最“不负责”车企之一。
当新能源汽车逐渐成为新市场的选择，其安全问题依旧是业内关注重点。针对这一表现，比亚迪汽车日前官方宣布今后起，旗下全部车型将搭载更具安全性的刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。
受全球芯片短缺等问题，大众汽车成为国内最早受此问题影响的车企，但由于缺芯问题依旧未能实现有效解决，上汽大众日前表示只能优先考虑需求量较大的产品的产能。
比亚迪作为一款国产自主品牌，被不少网友册封“公路坦克”的绰号，由于车辆在多个“实战考验”中损伤较小，像此次报道的多个碰撞事故中，比亚迪汉都保持较优的安全表现。
当小米汽车成功宣布进军造车业，所做出的计划都成为业内焦点。得益于目前集团计划进展顺利，针对小米汽车将要推出的第一台车，小米CEO雷军也做出了更多回复，让米粉对于新车有了更多的了解。
