面对突如其来的新冠肺炎冲击,对各行各业都必定带来不小的影响。而作为新能源汽车企业的比亚迪汽车在持续下滑的新能源汽车市场更是显得尤为艰难,以致于出现部分“负面”新闻。
外媒报道,大众集团表示,公司已与德国20万名车主达成和解协议,他们将获得相应的赔偿金。这些车主是通过德国消费者协会VZBV对大众发起了集体诉讼,指控大众操纵柴油排放测试。
面对新冠疫情的冲击、新能源汽车市场的下滑以及特斯拉等强劲对手的入侵,都将让比亚迪等作为“老牌”新能源车企感受到层层压力,何况是作为新势力车企。
对于疫情过后车市的走势,多名自主车企CEO发表看法。威马汽车CEO沈晖认为,汽车“报复性”消费不现实;理想汽车CEO李想则表示,这个特殊的时期首要是活下去。